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嘉兴在线新闻网     2017-10-18 04:34:23     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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新华网北京4月17日电 中国古代,位于东南沿海的居民依海而生,船只成为他们与外界贸易与交流的工具。千百年来,他们利用与大海打交道的丰富经验造出各式各样的船只。

行驶于南洋和远海的尖底海船,多产于福建,叫“福船”;头尖体长,下窄上宽,采用多孔舵,因产于广东,叫“广船”;平底方头方艄,多桅多帆,航速较快,叫“沙船”。它们被称为中国古代三大基本船型。

古人扬起风帆,借助有规律的季风,利用牵星术和指南针,抵达彼岸他乡。这些帆船架起不同国家和民族之间的交流桥梁,成为不同时代繁荣昌盛的重要标志之一。

随着造船技术的不断发展与进步,古代海上丝绸之路(“海丝”)得以拓展和延伸。中国明代航海家郑和下西洋成为历史佳话,也彰显出当时中国先进的航海技术和高超的造船水平。

  

4月16日,在上海洋山深水港的三期码头进行装卸货作业的“中远荷兰”号。(新华社记者闫亮摄)

时光荏苒,古船早已没入尘埃,但“海丝”精神不断传承发展。

15日18时许,中国远洋海运集团旗下的“中远荷兰”号在经过天津、大连和青岛之后,缓缓驶入上海洋山深水港。装卸货之后,“中远荷兰”号预计于16日19时从洋山港出发远赴欧洲,续写古代海上丝绸之路的时代传奇。

作为一艘超大型集装箱货轮,“中远荷兰”号长366米、宽51米、高67米,一次可装载13386个标准集装箱。它装载能力强,油耗水平低,总体性能优越,达到国际同类型船先进水平。

  

4月16日,在位于上海洋山深水港的三期码头,桥吊在为“中远荷兰”号进行繁忙的装卸货作业。(新华社记者闫亮摄)

在古代,产自中国的部分丝织品、茶叶、瓷器等通过海上丝绸之路行销海外;如今,“中远荷兰”号搭载着高附加值的电子产品、家电等产品远赴欧洲,架设起不同市场间互通有无、优势互补的新时代贸易之桥。

这艘连接中欧的巨型货轮将从上海出发,途经宁波、新加坡、希腊比雷埃夫斯、荷兰鹿特丹等沿线港口,预计5月底抵达比利时安特卫普港。

目前,中远海运集团有远东至西北欧、远东至地中海、远东至中东红海、远东至非洲、欧洲区域内部支线和东南亚区域内部支线等航线百余条,“中远荷兰”号所在的航线就是远东至西北欧航线。

截至目前,中远海运集团在全球投资经营着48个码头,绝大多数分布在海上丝绸之路沿线区域。连点成线,这些码头成为21世纪海上丝绸之路航运网络的重要组成部分,推动着不同国家间的贸易交往。

  

4月15日,“中远荷兰”号靠泊上海洋山深水港码头。(新华社发)

新华社记者将随轮远行,在新海上丝绸之路上,领略沿线国家的时代新貌,见证中国航海人的开拓精神,讲述与世界合作共赢的中国故事。

从古人扬帆到如今巨轮远洋,海上丝绸之路在见证一次次远航的同时,把中国与世界通联。中华文明与世界文明不断交融,共同书写构建人类命运共同体的新篇章。

携手并肩,促进中国与世界各国的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通;百舸争流,让丝绸之路承载的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的精神薪火相传,“一带一路”正奏响人类共同发展的时代强音。(记者闫亮、俞丽虹、贾远琨,编辑周檬,新华国际客户端报道)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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